在4月23日开幕的上海车展上，小马智行初次零丁参展，并寰球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统决议，小马智行联袂丰田、北汽、广汽三家车企的三款第七代Robotaxi家眷量产车型也初次集体亮相，两位新成员分裂是北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi和广汽埃安霸王龙 Robotaxi，将开启量产征途，2025年下半年插足运营。

　　本年是小马智行Robotaxi量产策动——昆仑策动遵循落地的一年。“简略得手慑服昆仑山口的汽车，意味着具有出色的性能和可靠的品性。咱们将这么出色的性能和可靠的品性，算作Robotaxi启动量产的新开始。”昆仑策动通过车企、产业链深度研发合营，不仅罢了第七代Robotaxi车辆底盘全冗余打算，并安宁探索L4车型量产公告认证。

　　据彭军先容，算作昆仑策动的时刻中枢，小马智行在上海车展发布的第七代自动驾驶软硬件系统为L4级自动驾驶量产打算，打算寿命长达10年60万公里。

　　据先容，小马智行搭载第七代自动驾驶系统决议的Robotaxi车型领有100%车规级零部件，自动驾驶套件总老本较前代下跌70%、平台化适配打算的三大亮点，并成为寰球首个基于车规级芯片罢了L4级全场景无东说念主驾驶武艺的系统决议。彭军披露，改日，第七代自动驾驶系统还会用在自动驾驶卡车上。

　　基于小马智行PonyWorld寰球模子时刻基座，当今小马智行L4级 Robotaxi车队也曾罢了50万小时全场景、全天候、全无东说念主运营。

　　在具体科技设立上，小马智行第七代Robotaxi车型搭载六类量产传感器，包括9颗激光雷达、14颗录像头、4颗毫米波雷达，以及4颗麦克风、2颗涉水传感器和1套碰撞传感器，罢了车周360°无盲区、650米规模内的物体和环境检测。该传感器决议配备小马智行自研传感器清洁决议，更好地检测和应付长尾场景，让自动驾驶车辆及时掌执复杂路况，得志Robotaxi应付城区、高速、环路路段，雨、雪、雾等恶劣天气，以及“鬼探头”、遁入救护车等的全场景无东说念主驾驶通行武艺和安全性条目。

　　这次，小马智行CTO楼天城初次在车展上对外系统性拆解小马智行L4级自动驾驶的三重时刻护城河：PonyWorld 寰球模子、L4 无东说念主驾驶车规级域遏抑器、安全冗余系统。

　　据先容，PonyWorld 寰球模子具备三大中枢武艺：生成场景和传感器数据、高度传神的仿真以及驾驶行径的多维度评估。为行将到来的Robotaxi规模化运营，提供了可自我迭代的时刻基座。

　　小马智行最新一代域遏抑器，则是寰球首款基于车规级芯片的L4级全场景无东说念主驾驶贬责决议。与上一代家具比拟，新一代域控系统在体积、分量和功耗缩小跨越50%，老本方面甚而缩小80%，更顺应大规模量产。

　　临了是全新升级的L4级安全冗余系统，采用多重冗余架构，具备超20项安全冗余、超1000 项检测打算以及多重左迁战术，为行车安全提供了安全基座。

　　算作当今惟一罢了北上广深无东说念主驾驶处事全诡秘的破局者，小马智行正以第五代、第六代Robotaxi为当地住户提供充满改日感的品性出行表情，而2025年第七代车型的量产，办法是让自动驾驶不再是科技展台上的观念车开yun体育网，而是成为城市竞争力的“新基建”。